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SuperMoto-Saisoneröffnung 2012 in Schönerlinde bei Berlin

Linus — Sun, 01 Apr 2012 20:22:19 +0000

Auch dieses Jahr gibt es ein Training zur Saisoneröffnung in Schönerlinde. Nach dem das einsetzende Aprilwetter am Samstag die Teilnehmer in Schach gehalten hat, konnten sich die Fahrer am Sonntag über herrlichsten Sonnenschein freuen. An diesem Tag ist dem Treiben auch ein kleiner Besuch abgestattet worden, von dem es nun hier ein paar Bilder gibt.

Yamaha XT660X

Linus — Mon, 29 Aug 2011 16:05:03 +0000

Schon seit einiger Zeit auf dem SuperMoto-Markt ist die Yamaha XT660X. Von der gleichen Basis aus ist dieses Motorrad ist als Enduro und als SuperMoto-Bike zu haben. Der Unterschied zwischen den beiden Maschinen sind die kürzeren Federwege, die kleineren Räder und die große Bremse an der SuperMoto-Version. Auffälligstes Merkmal der Yamaha ist der Auspuff, dessen Krümmer unter dem Motor entlang geführt sind und die zwei Endschalldämpfer steil am Heck hinauf ragen.

Eindeutig SuperMoto: Yamaha XT660X

Der schon aus anderen Yamaha-Bikes bekannte Einzylinder-Motor mit 660cm³ leistet hier 48PS und treibt das Motorrad auf 160km/h.

Grimmig: Scheinwerfer der XT660X

Die 17-Zoll-Räder sind mit der SuperMoto-üblichen Bereifung der Größen 120/17 und 160/60 bestückt. Die Yamaha hat dafür Pirelli-Schlappen bekommen.

Pärchen: Yamaha XT660X und KTM 690 SMC

Mit 179kg ist die Yamaha kein Leichtgewicht. Im Vergleich zur KTM 690 SMC sind das 35kg mehr. Aber ein sport-orientiertes Bike will sie nicht sein – zum Anderen ist sie auch um einiges preiswerter als die 690er aus Mattighofen.

Yamaha XT600E Super Moto

Linus — Tue, 24 Aug 2010 11:11:15 +0000

In diesem Beitrag soll es um einen Umbau gehen, der mit der alten Yamaha XT600E durchgeführt worden ist. Sie besitzt noch den altbewährten und luftgehühlten 600ccm-Motor. Interessanterweise hat man ihr einen ordentlichen Auspuff verpasst, denn der originale Krümmer ist ordentlich rostanfällig. Die Auspuffanlage aus Edelstahl sollte da robuster sein. Der Endschalldämpfer stammt von Remus – die erste KTM Duke hatte serienmäßig einen Endtopf dieser Marke aus Österreich.

Weitere Änderung betreffen, außer den obligatorischen 17-Zoll-Rädern, das vordere Schutzblech und die Anbringung des hinteren Nummernschildes, das wir schon von der KTM Duke2 kennen.

Yamaha XT600E Super Moto: Dezenter Umbau

Gabelschoner aus Kunststoff

Endschalldämpfer von Remus und Reifen von Pirelli

Edelstahlkrümmer an der XT600E

Das Yamaha-Nummernschild ebenfalls am Luftfilterkasten

Die Pirelli MT60R/RS sorgen an der Yamaha für ein Racing-mäßiges Aussehen und das Weglassen der originalen Gabelschoner auch. Dafür hat man den Kunststoffschutz von den Cross-Modellen montiert.

Einige technische Daten:

Leistung: 40 PS
Drehmoment: 48 Nm
Hubraum: 595 ccm
Ventilbetätigung: über obenliegende Nockenwelle (OHC)
Getriebe: 5-Gang
Federweg v/h: 225/200 mm
Tankinhalt: 15 Liter

Saisoneröffnung 2010 in Schönerlinde bei Berlin

Linus — Mon, 18 Jan 2010 11:32:15 +0000

Auch für die Super Moto- Saison 2010 gibt es eine Eröffnungsveranstaltung. Diese findet dieses Mal am Wochenende des 10./11. April 2010 statt. Ort des Geschehens wird wieder die Kartbahn in Schönerlinde bei Berlin sein. Um Anmeldung wird gebeten. Anmeldeschluss ist der 01. März 2010. Eine Anmeldung nach dem 01. März 2010 ist zwar möglich, es muss aber eine Trödelgebühr von 15.- Euro berappt werden.

Weitere detaillierte Infos findet man hier.

Bilder vom Saisonabschluss-Training 2009 in Schönerlinde

Linus — Mon, 26 Oct 2009 19:00:26 +0000

Wie schon letztes Jahr fand auch 2009 ein Saisonabschluss-Training für Super Moto-Fahrer in der Nähe von Berlin statt. Sportfreund Matthes war dieses Mal mit und fotografierte ebenfalls das Treiben auf der Kartbahn. Am Samstag war das Wetter ja nicht so toll, aber am Sonntag kam am frühen Nachmittag dann richtig die Sonne raus, was auch das Fotografieren nochmals schöner machte. Nachdem der Off Road-Teil mal wieder ausgelassen wurde, was in einem geregelten Turnus passiert ist, und die Strecke in Schönerlinde abtrocknete, waren in der langen Start/Ziel-Kurve erstaunliche Schräglagen möglich. Auch wenn nicht jeder so richtig zufrieden war mit unserer Knipserei am Rand der Strecke, hatte doch dieser eine Sportfreund gar kein Grund zum grantig sein bei seiner guten Fahrweise!

Es gab auch einen Preis für die weiteste Anreise, welchen dieses Mal eine junge Dame gewonnen hat, die über 500km auf sich genommen hat, um an diesem Training teilzunehmen.

Nach diesem gelungenen Saisonabschluss 2009 kann man getrost in die Winterpause gehen und dem Mopped die Gutmütigkeiten für die kommende Super Moto-Saison 2010 angedeihen lassen.

Ein kleines Video ist ebenfalls entstanden, welches man hier ansehen kann:

Saisonabschlusstraining 2009 in Schönerlinde bei Berlin

Linus — Mon, 05 Oct 2009 22:01:00 +0000

Es soll an dieser Stelle darauf hingewiesen werden, dass wie letztes Jahr am 24. und 25. Oktober 2009 eine Super Moto-Abschlussveranstaltung in Schönerlinde nordöstlich von Berlin stattfindet. Für 45 Euro kann man zwei Tage auf der dortigen Kartbahn nach Herzenslust die Kuh fliegen lassen. Welche Sachen zu beachten sind, kann man auf dem unten stehenden Flyer sehen.

Eine der ersten käuflichen Super Moto-Maschinen: Gilera Nordwest / Nordcape 600

Linus — Sun, 04 Oct 2009 17:24:12 +0000

Schon 1990, vier Jahre vor der KTM Duke 1, gab es ein Motorrad, welches den Vergleich mit den heutigen Super Moto-Maschinen nicht zu scheuen braucht. Es kam aus Italien und war eine Gilera.

Damals war der Begriff Super Moto noch gar nicht wirklich gebräuchlich. Es gab zwar schon die Super Motard-Rennen, bei denen sich Straßen- und Geländefahrer sich auf umgebauten Moto Cross-Maschinen duellierten, aber die Gilera Nordwest, oder wie sie später hieß Nordcape, war ein Funbike.

Die Nordwest/Nordcape war eine Ableitung aus den Enduro-Modellen von Gilera. Man bediente sich aus dem Baukastensystem und verpasste dem Funbike erstmal eine neue Lampe samt Verkleidung und die obligatorischen 17 Zoll-Räder. Die Federelemente wurden gekürzt und vorn kam sogar eine damals noch unübliche Upside-Down-Gabel als Vorderradführung zum Einsatz. Darüber hinaus sorgte eine Doppelscheibenbremse mit Vierkolbensätteln am Vorderrad für amtliche Verzögerung.

Gilera Nordcape

Der 558ccm-Motor aus der Enduro RC600 war ein flüssigkeitsgekühltes Aggregat mit knapp 50PS. Er wurde mit einem Elektrostarter zum Leben erweckt und übertrug die Leistung über ein 5-Ganggetriebe an das kettengetriebene Hinterrad. Interessant ist, dass der Betrieb der Nockenwellen mit einem Zahnriemen geschieht. Die Felgen der Nordwest würden heutigen Super Moto-Sprüngen nicht dauerhaft standhalten, aber damals war der Begriff Super Moto noch etwas anders definiert. Schließlich hatte die KTM Duke 1 auch nur 160mm Federweg…

Ich finde, die Nordwest/Nordcape von Gilera ist eines der schnittigsten Einzylinder-Bikes mit 17 Zöllern.

Enduro und Super Moto-Bilder der Berliner Motorrad Tage 2009 (BMT)

Linus — Thu, 09 Apr 2009 21:29:01 +0000

Nicht ausgiebig, aber ein wenig, kamen die Motorradfreunde der höher sitzenden Zunft bei den diesjähirgen Berliner Motorrad Tagen auf ihre Kosten. Einige der Exponate sollen hier gezeigt werden.

Suzuki zeigt den aktuellen Crosser RM-Z450. Die alte Marke Moto Morini kommt mit der Reiseenduro namens Granpasso. Ducati hat die bekannte Hypermotard dabei gehabt. Yamaha konstruierte eine neue XT660Z Einzylinder-Reiseenduro. Außerdem war die softe Super Moto XT660X zu sehen. Diesmal in iPod-weiß. Aprilia hat nun eine Zweizylinder-Super Moto namens Dorsoduro. KTM prahlte mit einem dicken Programm: Adventure, Enduro, SX-Modelle, natürlich die Super Motos. Bemerkenswert ist die neue SMT, die aus der großen Super Moto-Maschine entstanden ist.

Suzuki RM-Z450

Moto Morini Granpasso 1200

Ducati Hypermotard

Yamaha XT660Z

Yamaha XT660X

Aprilia Dorsoduro

KTM Adventure 990 R

KTM Adventure 990

KTM Enduro 690 R

KTM Enduro 690

KTM SX 525

KTM Super Moto 990 R

KTM SMT 990

Saison-Abschlusstraining für Super Moto-Piloten in Schönerlinde am 25. und 26. Oktober 2008

Linus — Sat, 01 Nov 2008 17:09:42 +0000

Wieder war Schönerlinde nordöstlich von Berlin Ziel für Super Moto-interessierte Sportfahrer. Dort konnten auf der Kartbahn ohne Unterbrechung etliche Runden gedreht werden.

Hier nun die Fotos, die dabei entstanden sind. Die gedrehten Videoclips werden nachgereicht.

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Suzuki TS250 X Funbike ’86

Linus — Tue, 02 Sep 2008 11:21:30 +0000

Leistung: 27PS

Hubraum: 246ccm

Zweitakt-Motor

Starter: Kickstarter

ein Ur-SuperMoto-Bike!