SuperMoto-Berlin.de

Suzuki DR800 Big Super Moto

Linus — Tue, 09 Mar 2010 18:22:33 +0000

Letzten Sommer erschien plötzlich ein Motorrad von Suzuki vor der Linse. Es handelt sich dabei um einen Umbau einer Suzuki DR800 Big, welche durch diverse Maßnahmen auf SuperMoto bzw. Streetfighter getrimmt worden ist.

Wie man unschwer erkennen kann, hat die Suzuki einen Tank der Schwester DR650 bekommen. Des weiteren ist der originale Endschalldämpfer durch einen aus Aluminium ersetzt worden. Ein kleiner Kotflügel am Vorderrad ergänzt die Optik. Hier nun die Bilder…

Umgebaute Suzuki DR800 Big

Kurzes Heck für gedrungene und sportliche Optik

Tank von der kleinen Schwester

Saisoneröffnung 2010 in Schönerlinde bei Berlin

Linus — Mon, 18 Jan 2010 11:32:15 +0000

Auch für die Super Moto- Saison 2010 gibt es eine Eröffnungsveranstaltung. Diese findet dieses Mal am Wochenende des 10./11. April 2010 statt. Ort des Geschehens wird wieder die Kartbahn in Schönerlinde bei Berlin sein. Um Anmeldung wird gebeten. Anmeldeschluss ist der 01. März 2010. Eine Anmeldung nach dem 01. März 2010 ist zwar möglich, es muss aber eine Trödelgebühr von 15.- Euro berappt werden.

Weitere detaillierte Infos findet man hier.

KTM Duke ‘94 (orange)

Linus — Mon, 04 Jan 2010 21:07:57 +0000

Super Moto-Freund Marco hat sich endlich in der letzten Saison seinen langen Wunsch erfüllen können und ist wie in alten Zeiten auf eine orange-farbene KTM Duke I gestiegen. Dieses Motorrad hat er gebraucht erstanden und es zeigte sich beim ersten Besuch wie aus dem Ei gepellt. Da dieses Bike ein echter Augenschmaus ist, wollen wir die Bilder niemandem vorenthalten…

Wunderbar: originale KTM Duke I von 1994

Cockpit: nicht mal 10Tkm hat die KTM Duke runter

Standfest: Duke-Vorderrad mit 320mm Scheibenbremse

Super Zustand: Glänzende Akront Hinterradfelge der Duke

Blitzt: Speichen und Kette glänzen mit Felge und Schwinge um die Wette

First Edition

Baujahr: 1994

Leistung: 50PS

Gemischaufbereitung: Dell’Orto-Vergaser

Abgasanlage: Remus-Endschalldämpfer an originalen Krümmern

Lenker: konifizierter Answer ProTaper

Starter: Kickstarter

Federelemente: White Power Roma Gabel und Aluschwinge mit White Power Zentralfederbein

Räder: originale Akront-Felgen in 3,5 und 4,25 Zoll Breite / 17 Zoll Durchmesser

Seitenständer

Bilder vom Saisonabschluss-Training 2009 in Schönerlinde

Linus — Mon, 26 Oct 2009 19:00:26 +0000

Wie schon letztes Jahr fand auch 2009 ein Saisonabschluss-Training für Super Moto-Fahrer in der Nähe von Berlin statt. Sportfreund Matthes war dieses Mal mit und fotografierte ebenfalls das Treiben auf der Kartbahn. Am Samstag war das Wetter ja nicht so toll, aber am Sonntag kam am frühen Nachmittag dann richtig die Sonne raus, was auch das Fotografieren nochmals schöner machte. Nachdem der Off Road-Teil mal wieder ausgelassen wurde, was in einem geregelten Turnus passiert ist, und die Strecke in Schönerlinde abtrocknete, waren in der langen Start/Ziel-Kurve erstaunliche Schräglagen möglich. Auch wenn nicht jeder so richtig zufrieden war mit unserer Knipserei am Rand der Strecke, hatte doch dieser eine Sportfreund gar kein Grund zum grantig sein bei seiner guten Fahrweise!

Es gab auch einen Preis für die weiteste Anreise, welchen dieses Mal eine junge Dame gewonnen hat, die über 500km auf sich genommen hat, um an diesem Training teilzunehmen.

Nach diesem gelungenen Saisonabschluss 2009 kann man getrost in die Winterpause gehen und dem Mopped die Gutmütigkeiten für die kommende Super Moto-Saison 2010 angedeihen lassen.

Ein kleines Video ist ebenfalls entstanden, welches man hier ansehen kann:

Besuch beim freestyle.berlin 2009

Linus — Tue, 13 Oct 2009 17:57:41 +0000

Sportfreund Stefan war am vergangenen Wochenende auf dem Gelände des Flughafens Tempelhofes beim Event freestyle.berlin 2009 zu Gast. Mit ihm waren noch etwa 13000 Leute dort. Außer den Snow- und Skateboardern und den Freeskiern waren die Freestyle-Moto Crosser anwesend, die mit ihren waghalsigen Sprüngen für Action sorgten. Die FMX-Show ist natürlich für diese Seite am interessantesten. Einige Bilder sind auch geschossen worden, die ein wenig die Atmosphäre einfangen.

freestyle.berlin findet zum ersten Mal in Deutschlands Hauptstadt statt. Die Veranstaltung gibt es seit 14 Jahren und kommt ursprünglich aus Zürich. Lokalmatador Busty Wolter war ebenfalls an diesem Wochenende von der Partie.

Saisonabschlusstraining 2009 in Schönerlinde bei Berlin

Linus — Mon, 05 Oct 2009 22:01:00 +0000

Es soll an dieser Stelle darauf hingewiesen werden, dass wie letztes Jahr am 24. und 25. Oktober 2009 eine Super Moto-Abschlussveranstaltung in Schönerlinde nordöstlich von Berlin stattfindet. Für 45 Euro kann man zwei Tage auf der dortigen Kartbahn nach Herzenslust die Kuh fliegen lassen. Welche Sachen zu beachten sind, kann man auf dem unten stehenden Flyer sehen.

Eine der ersten käuflichen Super Moto-Maschinen: Gilera Nordwest / Nordcape 600

Linus — Sun, 04 Oct 2009 17:24:12 +0000

Schon 1990, vier Jahre vor der KTM Duke 1, gab es ein Motorrad, welches den Vergleich mit den heutigen Super Moto-Maschinen nicht zu scheuen braucht. Es kam aus Italien und war eine Gilera.

Damals war der Begriff Super Moto noch gar nicht wirklich gebräuchlich. Es gab zwar schon die Super Motard-Rennen, bei denen sich Straßen- und Geländefahrer sich auf umgebauten Moto Cross-Maschinen duellierten, aber die Gilera Nordwest, oder wie sie später hieß Nordcape, war ein Funbike.

Die Nordwest/Nordcape war eine Ableitung aus den Enduro-Modellen von Gilera. Man bediente sich aus dem Baukastensystem und verpasste dem Funbike erstmal eine neue Lampe samt Verkleidung und die obligatorischen 17 Zoll-Räder. Die Federelemente wurden gekürzt und vorn kam sogar eine damals noch unübliche Upside-Down-Gabel als Vorderradführung zum Einsatz. Darüber hinaus sorgte eine Doppelscheibenbremse mit Vierkolbensätteln am Vorderrad für amtliche Verzögerung.

Gilera Nordcape

Der 558ccm-Motor aus der Enduro RC600 war ein flüssigkeitsgekühltes Aggregat mit knapp 50PS. Er wurde mit einem Elektrostarter zum Leben erweckt und übertrug die Leistung über ein 5-Ganggetriebe an das kettengetriebene Hinterrad. Interessant ist, dass der Betrieb der Nockenwellen mit einem Zahnriemen geschieht. Die Felgen der Nordwest würden heutigen Super Moto-Sprüngen nicht dauerhaft standhalten, aber damals war der Begriff Super Moto noch etwas anders definiert. Schließlich hatte die KTM Duke 1 auch nur 160mm Federweg…

Ich finde, die Nordwest/Nordcape von Gilera ist eines der schnittigsten Einzylinder-Bikes mit 17 Zöllern.

Besuch beim Enduro-Rennen in Fürstenwalde am 19. September 2009: Die Bilder

Linus — Sun, 20 Sep 2009 17:48:53 +0000

Bevor es zum Oldtimer-Moto Cross nach Wietstock ging, besuchten wir das Enduro in Fürstenwalde. Die Veranstalter hatten etwas umstrukturiert, beispielsweise erfolgte der Start auf einer richtigen Startrampe. Aber genauso wie letztes Jahr waren die Schlammgruben Teil der Strecke. Dort sind wieder ganz nette Fotos entstanden, die hier zu sehen sind.

EDIT:

Hiermit möchten wir den Angehörigen des tragisch verunglückten Fahrers dieser Veranstaltung unser herzliches Beileid aussprechen.

Bilder vom 2009er Oldtimer-Cross in Wietstock bei Berlin

Linus — Sun, 20 Sep 2009 08:59:36 +0000

Nachdem wir mit unseren Motorrädern das Enduro-Rennen (Bilder folgen!) in Fürstenwalde besucht haben, schlugen wir nach einer herrlichen Fahrt durch Brandenburg südöstlich Berlins bei bestem Moppedwetter in Wietstock auf. Hier nun die Fotos von dieser wieder sehr gelungenen Veranstaltung des MC Steglitz. Wie auch letztes Jahr spielte das Wetter hervorragend mit und machte das Veteranen-Moto Cross-Rennen 2009 zu einem Highlight der Szene in Berlin und Brandenburg.

Veteranen-Cross am 19. September 2009 in Wietstock südlich von Berlin

Linus — Tue, 15 Sep 2009 08:15:25 +0000

Wieder ist ein Jahr vorüber und das nächste Oldtimer-Moto Cross steht auf dem Programm. Wieder werden sich Haudegen auf ihre alten Maschinen setzen und wie früher um den Sieg fahren. Natürlich werden wir vor Ort sein und das Spektakel auf Bildern festhalten, die wieder hier zu sehen sein werden.

Auch Jörg Niemeyer wird wieder dabei sein. Was fährt er diesmal?

Am Freitag den 18. September 2009 sind die Trainingsläufe aungesetzt, ebenso wie Samstag Vormittag. Ab 13:00 Uhr ist am Samstag dann Start zum ersten Rennen.

Nach den vorliegenden Informationen wird der Eintritt 4,00 Euro kosten.

Es wird in 8 Klassen gestartet, die meist nach Baujahren unterteilt sind. Es gibt aber wieder eine XT-Klasse und eine für die Gespanne.